V první řadě se musíme k něčemu přiznat. V Africe jsme měli slabou chvilku a napadlo nás, že bychom si mohli pořídit BMW 1200 GSA alias Velký dvanáctky a to z hned z několika důvodů:

1) Všichni velcí kluci jezdí na velkejch, těžkejch a drahejch motorkách

2) V Africe pomalu…

..nebo také brambora, malý géeso a to je asi tak všechno co se přezdívek týče. První vysněná motorka na seznamu. Kdybych měl možnost vrátit se časem a koupit si ji znovu tak určitě Dakar aneb kdo to myslí alespoň trochu vážně s terénem tak 21 palců na předním kole…

Aprilia Pegaso – Italská pomsta, která se zpočátku jevila jako velmi výhodná koupě. 

Protože Pegaso sdílí většinu dílů s BMW GS 650, bylo by logické očekávat stejnou kvalitu a spolehlivost, jakou nabízí jeho německý protějšek. Jenže to by nesměl do hry přijít italský design a smysl pro krásné, ale často nepraktické věci….

Do Mongolska na největší kravině, jakou dokážeme vymyslet.

Tak by se asi dal popsat náš nápad expedici do centrální Ásie. Nutno podotknout, že úplně původní verze byla účast na Mongol Rally, která má přesně taková pravidla. Při přípravách jsme ale začali postupně zjišťovat, že slavný závod už se přetransformoval do…

Že se z nás někdy stanou motorkáři bych tipoval před časem jen těžko, ale že se staneme motArkáři, to by nás nenapadlo ani ve snu.

V Chile a Jižní Americe celkově je jizda po dvou kolech velice oblíbená a rozšířená ale vše se točí kolem malých obsahů cca do…

První motorka, pro kterou si člověk jede s ještě nezaschnutým štemplem na řidičáku. Předchozí majitel byl stylař a tak ji osadil kulatým světlem japonského stylu takže láska na první pohled. Prvních několik měsícu jsem jezdil s vydřeným ložiskem krku v domění, že to je prostě Jawa Experience. Vlastní zkušenost…